Жидкости ПЭС
Полиэтилсилоксановые жидкости ПЭС - смеси олигомеров преимущественно линейного строения общей формулы (C2H5)3SiO[Si(C2H5)2O]nSi(C2H5)3, где n - степень олигомеризации, задающая кинематическую вязкость в диапазоне 1,5-500 мм2/с. Это бесцветные, практически без запаха жидкости - химически инертные, нетоксичные, взрывобезопасные, нерастворимые в воде и низших спиртах, но растворимые в ароматических и хлорированных углеводородах. Замена метильных групп на этильные меняет профиль свойств относительно ПДМС: ПЭС текучи при более низких температурах (застывание отдельных марок до -120°C), лучше смазывают пару металл-металл, хотя без противоизносных и противозадирных присадок уступают минеральным маслам и ПАО под высокой нагрузкой, и, в отличие от ПМС, совместимы с минеральными и синтетическими маслами.
Промышленный ряд ПЭС выстроен по вязкости и назначению:
- Низкотемпературные жидкости (ПЭС-1, ПЭС-2) с вязкостью 1,5-12 мм2/с и температурой застывания до -120°C держат текучесть в аэрокосмической гидравлике и приборах на сильном морозе;
- Приборные и гидравлические марки (ПЭС-3, ПЭС-3М, ПЭС-4, Жидкость №7) с вязкостью 14-49 мм2/с и застыванием до -110°C служат универсальными рабочими жидкостями приборных и гидравлических узлов;
- Вязкие смазочные и демпфирующие (ПЭС-5, ПЭС-5М) с вязкостью 200-500 мм2/с и застыванием до -95°C работают в нагруженных смазочных и демпферных системах;
- Основы пластичных смазок (132-24, 132-25, 132-12Д) - специализированные низкотемпературные жидкости, которые загущают до консистентных материалов для узлов, работающих на морозе;
- Гидроамортизаторная жидкость 132-316 служит рабочим телом лопастных гидроамортизаторов транспорта в диапазоне -60...+200°C, причём верхняя граница реализуется в герметичном амортизаторе без доступа воздуха.
Область применения определяется низкотемпературной текучестью и совместимостью с углеводородами. ПЭС идут в аэрокосмическую и приборную гидравлику, трансформаторы, теплоносительные контуры, а также как добавки к синтетическим углеводородам и основы низкотемпературных масел. У этих свойств есть и температурный предел: стойкость к окислению на воздухе ограничена примерно +150°C, тогда как в инертной атмосфере термическая стабильность держится до +225°C, поэтому в кислородсодержащих контурах верхнюю рабочую температуру закладывают консервативно. Совместимость с минеральными маслами без расслоения - главное преимущество ПЭС перед ПДМС в системах, где возможен контакт с углеводородной базой.
При выборе марки ориентируются на вязкость при 20°C, температуру застывания и вспышки, совместимость с углеводородной или силиконовой базой и характер нагрузки. Для гидравлики и приборных масел определяющей становится низкотемпературная текучесть, для теплоносителей - пределы термоокислительной стабильности, для смазок - совместимость с загустителями. Точную марку согласуют по TDS производителя.
-
2056669133
-
2056686292
-
2056694659
-
2056697978
-
2056699726
-
2056702934
Как выбрать марку ПЭС по вязкости и температуре? Для очень низких температур подходят ПЭС-1 (до -120°C) и ПЭС-2 (до -115°C); для универсальных рабочих жидкостей - ПЭС-3, ПЭС-4 и Жидкость №7 (до -110°C); для вязких смазочных и демпфирующих систем - ПЭС-5, 132-24, 132-25 и 132-316. Выбирая верхнюю рабочую температуру, учитывают, что термоокислительная стабильность ПЭС ограничена примерно 150°C на воздухе и 225°C в инертной атмосфере.
Где применяются жидкости ПЭС в промышленности? ПЭС используют в трансформаторах, теплоносительных системах, низкотемпературной гидравлике, приборных смазках и транспортных гидроамортизаторах (132-316, -60...+200°C). Отдельные марки служат основами пластичных и консистентных низкотемпературных смазок (132-24, 132-25), а также как добавки к синтетическим углеводородам.
Можно ли смешивать ПЭС с минеральными маслами в гидросистеме? Да, и это принципиальное отличие ПЭС от ПМС. ПДМС несовместимы с углеводородами и расслаиваются на две фазы, а ПЭС совместимы с минеральными и синтетическими углеводородными маслами, причём наиболее полно - низковязкие марки; для высоковязких марок с парафинистыми базами на сильном морозе совместимость проверяют, так как возможно частичное помутнение. Поэтому ПЭС применяют в технике, где возможно штатное или аварийное поступление углеводородного масла в систему.






