WACKER представляет силиконовые смолы для пропитки электродвигателей

В этом году на стенде WACKER будут представлены две силиконовые смолы: SILRES® H60 A/B и SILRES® H62 C. Оба продукта были разработаны для пропитки электродвигателей. SILRES®H60 A/B — это быстроотверждаемая двухкомпонентная фенилсиликоновая смола, без ингибитора. Быстрое образование геля происходит уже на начальной фазе термического отверждения. Затем смола быстро сшивается, образуя термореактивный материал с твердостью 65 по Шору D. Продукт предназначен для прямого использования и не содержит растворителей и реактивных сшивающих агентов.

Высокая скорость отверждения силиконовой смолы сопоставима с таковой органических пропиточных смол. Время гелеобразования составляет около 13 минут при 150 °C. При этой температуре материал полностью отверждается через шесть часов. При 180 °C время гелеобразования сокращается до пяти минут, а отверждение занимает всего два с половиной часа.

Отвержденная смола прозрачна и имеет нелипкую гидрофобную поверхность. С диэлектрической прочностью 27 кВ/мм, измеренной в соответствии с IEC 60243-1, продукт является очень хорошим электроизолятором. Отверждённые продукт в значительной степени химически инертен и устойчив к старению и нагреву. Рабочие температуры до 200 °C не вызывают никаких проблем. Пропитка обмотки SILRES® H60 соответствует как минимум классу теплоизоляции H по стандарту EN 60085, если не выше. Силиконовая смола может выдерживать кратковременные пики температуры даже за пределами постоянной рабочей температуры.

Фенилсиликоновая смола SILRES® H62 C зарекомендовал себя в качестве пропиточного агента в тяговых двигателях на протяжении десятилетий. Электрорельсовые транспортные средства и приводные двигатели для гибридных и электрических автомобилей являются одними из предпочтительных областей применения. В отличие от многих органических пропиточных смол, готовый к использованию продукт не содержит ни растворителей, ни реактивных разбавителей. Жидкая формула обычно наносится при температуре от 60 до 80 °C и отверждается при температуре от 170 до 200 °C.

SILRES® H62 C содержит ингибитор для замедления реакции отверждения. Это особенно выгодно, если смола используется в классическом процессе погружения или вакуумной пропитки под давлением (VPI). В таких случаях смола должна оставаться жидкой до тех пор, пока обмотка двигателя не будет полностью пропитана. Эти процессы в основном используются для больших машин, например, для пропитки тяговых двигателей рельсового транспорта или дизель-электрических тягачей для открытых горных работ.

На выставке CWIEME этого года компания WACKER также представит защитное покрытие на основе силикона, которое соответствует текущему стандарту противопожарной защиты рельсовых транспортных средств. Это силикон ELASTOSIL® N 2076, отверждающийся при комнатной температуре.

Продукт однокомпонентный и при достаточной влажности затвердевает, образуя гибкий эластомер средней твердости, который надежно защищает электрические обмотки трансформаторов или дроссельных катушек от влаги, грязи и отложений. ELASTOSIL®N 2076 устойчив к погодным условиям и ультрафиолетовому излучению, является электроизоляционным и термостойким. Продукт даже подходит в качестве защитного покрытия для обмоток тяговых двигателей. Такие компоненты могут достигать температур до 200 °C при непрерывной работе.

ELASTOSIL® N 2076 является огнестойким и отвечает соответствующим требованиям европейского стандарта EN 45545-2 по противопожарной защите рельсовых транспортных средств. Следовательно, продукт одобрен для внутренних компонентов, которые подпадают под требования R22 и классифицированы для уровней опасности HL1 и HL 2. Для внешних компонентов ELASTOSIL® N 2076 также подходит для самого высокого уровня опасности HL 3 в соответствии с требованиями R 23 и R 24.

Для получения более детальной информации свяжитесь с нами.

Чтобы быть в курсе новостей - подпишись на страницу ООО "Силоксан" в Facebook: https://www.facebook.com/SiloxaneLTD/